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自行車頭燈的選擇

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自行車頭燈的選擇

發布日期:2021-08-16 作者:admin 點擊:

自行車前燈

依騎乘習氣挑選車頭燈。作為自動照明用的車頭燈,其LED瓦數一向是顧客Z關懷的焦點;其實瓦數越高,發光功率越低,雖然會較亮,卻不會成等比例增加。例如美國LED制造廠 DREE公司在網站上所公布的數據顯示,1W燈泡的亮光有80流明,而3W卻只有135流明,瓦數變成3倍后,亮度達不到3倍,可是耗電卻絕對有3倍(其他的電量都變成熱能散失掉),且價格也貴上不少。所以挑選1W、3W或5W應以符合需要為前提,像是在明亮的大街上或是清晨、傍晚時騎車,一般車燈作為被迫照明都揮灑自如,乃至敞開閃耀形式就夠用;到市郊或是沒有路燈的地方騎車,當然就需要瓦數高的車燈做自動照明。

自行車前燈




  此外,照耀視點也會影響亮度,視點越大時,中心亮度相對越低;視點越小,則中心越亮、照得越遠,就好像汽車的近燈和遠燈的不同。市面上產品約在8~16度之間,顧客應視騎乘習氣、路況做挑選,若是習氣在沒有路燈的市郊或是山區騎車,當然也能夠一遠一近搭配更安全。不過因為車燈多是束狀光線,容易讓對向來車感到扎眼,所以要特別留意照耀視點勿過高。

  從Lux或燭光來看亮度。LED的品質好壞也是影響亮度的重要原因,所以瓦數的高低,并不是評量車燈亮度的僅有根據,例如3顆0.1W(總共0.3W)的亮階LED所宣布的光強度,或許就和1顆1W的低階LED相同了。在選購時應以實踐照耀的規模廣度與亮度來挑選車燈,而不應該只以LED的顆數或瓦數作為挑選的根據。除了盡量挑選大廠,Z好能多多探問,或比較車友們所運用的燈,也可參考產品標明的Lux或燭光(CD)。自行車夜行燈

   Lux指的則是單位面積內的亮度,間隔越遠,光就越少,所以咱們能夠在車燈產品上看到相似“71(Lux/5M)/18(Lux/10M)”的標明,即是指在5公尺遠,有72Lux的光,在10公尺則只剩18Lux。有些產品則是以燭光來表示,燭光和Lux的換算公式為:CD=Lux×㎡,若以 72(Lux/5M)為例,則是72×25=1.800燭光。

  車頭燈大多裝置在車把手,顧客在選購時,有必要留意能否和愛車的把手合作、裝置是否方便,以及水平視點是否可調。假如車把手已經沒有空間,也可利用轉接燈架裝在前叉補強板上。車頭燈一般運用5號、7號電池或鋰電池,5號、7號電池較遍及,但一次要用3~4顆,所以體積會較大;運用鋰電池的車燈體積較小,但價格較高也不遍及。運用5號或7號電池須留意電池品質,假如長時間不必要將電池取出,以免電池液漏出損傷車燈。

  在功能方面,Z好是能具有全亮、半亮與閃耀形式,才干依實踐路況切換,例如在燈火通明的城市大街騎車,閃耀形式反而比恒亮的車燈來得醒目。大多數車燈產品皆能防雨,若仍是不幸進水,則應先封閉電源,翻開擦拭、陰干后在敞開。

   你的愛車裝上車燈了嗎?車燈在未來將成為自行車的標準裝備,不論騎的是爬山車、公路車、通勤車仍是菜籃車,只需夜間騎車,都應該裝上前、后車燈,讓別人能清楚一眼看見自行車的存在,才干保障行車的安全!Z后也要呼吁車友,別忘了盡量運用充電電池,并做好電池收回喔!

  挑選自行車主燈,仍是要從其運用LED光源的燈珠芯片,Z大流明數,驅動電路,電池壽數,散熱設計和是否防水這些方面做綜合考慮。


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